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減速機(jī)使用的注意事項(xiàng):

發(fā)表時(shí)間:2017/3/15 13:18:47 內(nèi)容來(lái)源:http://hlbxcom.cn/

一、在使用減速機(jī)過(guò)程中,應(yīng)注意的問(wèn)題?


⊙使用前:

1.選型正確。使用系數(shù)大于工況系數(shù)。

2.安裝型式正確。

⊙使用中:

1.保證排氣塞通暢。

2.按操作規(guī)程操作,尤其是說(shuō)明書(shū)的配套使用非常重要。

⊙ 使用后:

正常的維護(hù)保養(yǎng),及時(shí)加油換油,保持環(huán)境清潔等。

 

二、加注潤(rùn)滑油有哪些注意事項(xiàng)?


1.產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)都已加注潤(rùn)滑油,請(qǐng)用戶(hù)參閱《說(shuō)明書(shū)》等隨機(jī)資料進(jìn)行換油和加油。

2.為了保證潤(rùn)滑的質(zhì)量和效果,在更換潤(rùn)滑油時(shí)我們推薦使用進(jìn)口品牌的潤(rùn)滑油,具體牌號(hào)可參閱產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中關(guān)于“潤(rùn)滑油品種和潤(rùn)滑油”等章節(jié)。

3.開(kāi)機(jī)運(yùn)行之前應(yīng)將排氣塞上紅色塑料膠塞拔除以便產(chǎn)品排氣通暢,減少產(chǎn)品出現(xiàn)漏油故障。

4.油量可以從油鏡觀(guān)察,正確的油位應(yīng)該是停機(jī)冷卻后,油位在油鏡中間位置。過(guò)少的潤(rùn)滑油會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品內(nèi)部零件加快磨損;過(guò)多的潤(rùn)滑油會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品運(yùn)行溫度過(guò)高。

5.觀(guān)察油位必須在停機(jī)以及環(huán)境溫度下進(jìn)行。

6.潤(rùn)滑油不能混加,兩種不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),甚至?xí)a(chǎn)生沉淀,破壞其潤(rùn)滑性能,影響減速機(jī)使用壽命。

 

三、為什么要把通氣油塞上的橡膠密封塞拔掉?


在傳動(dòng)產(chǎn)品的運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量,導(dǎo)致機(jī)體內(nèi)油溫升高,氣體發(fā)熱膨脹,機(jī)體內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生一定的氣壓。正常情況下,此氣壓會(huì)通過(guò)通氣油塞釋放掉,若通氣油塞氣路不暢,就會(huì)導(dǎo)致氣壓不斷升高,從而使油封部位等密封薄弱環(huán)節(jié)產(chǎn)生滲油,故拔掉橡膠密封塞很重要。

 

四、電機(jī)頻率過(guò)低會(huì)帶來(lái)哪些缺點(diǎn)?


1.對(duì)于普通電機(jī),頻率過(guò)低引起電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降低,使風(fēng)扇鼓進(jìn)的風(fēng)量降低(冷卻風(fēng)量與電機(jī)轉(zhuǎn)速三次方成比例減?。?,使電機(jī)冷卻條件變壞,各部分溫度升高;

2.轉(zhuǎn)速降低,也影響電機(jī)效率下降,導(dǎo)致輸出轉(zhuǎn)矩下降,即不夠力;

3.由于電磁轉(zhuǎn)矩與電源電壓的平方成正比,所以,電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩不夠,造成電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。

4.因此,定子電流增加,功率損耗加大,定子繞組過(guò)熱,時(shí)間過(guò)長(zhǎng)甚至?xí)龤щ姍C(jī);

注:頻率的過(guò)高過(guò)低都會(huì)影響電機(jī)的使用功能,增加銅損、損壞軸承、甚至燒毀電機(jī)。

 

五、關(guān)于無(wú)級(jí)變速器在調(diào)試過(guò)程中,需要注意哪些問(wèn)題?


1.皮帶輪(或鏈輪)的張緊程度要適中。

2.每調(diào)試一段檢測(cè)電機(jī)電流,好在額定電流的80%左右運(yùn)行。如0.75kW(額定電流為2.05A)電機(jī)電流在1.6A左右。

3.保證使用頻率在50Hz左右運(yùn)行,因頻率的過(guò)低過(guò)高都會(huì)對(duì)電機(jī)的功率不利,降低了電機(jī)使用壽命。

4.速度盡量在3倍低速左右運(yùn)行,以保證大壽命。

5.加油不能過(guò)多,也不能缺油,可通過(guò)油鏡觀(guān)察確定。

6.拔掉紅色橡膠密封塞,保證排氣通暢。


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